澳大利亚的人口正在蓬勃发展，我们的城市足迹继续快速扩张。Adshel首席执行官Mike Tyquin解释了每日通勤如何为品牌提供一个独特的机会，通过小型户外广告来吸引，影响和影响通勤者 – 拥有旅程，而不仅仅是目的地。
本文由Adshel赞助，让读者了解其新的“拥有旅程，而不仅仅是目的地”的通勤研究»
根据先前的预测，8月澳大利亚人口达到2500万，比计划提前了20多年。按照目前的增长速度，到2030年，我们的人口将达到3000万。这是一个令人惊讶的人口增长率，因此我们在城市中的通勤方式发生了重大变化。
人们正在从中央枢纽中走出来。曾经被认为是“乡村”的地区已经成为中郊区，没有人眨眼间每天需要长途跋涉去上下班。当然，回报是你自己的房子和后院……白色栅栏可选。
正是这些人口变化 – 特别是家庭和工作之间的距离显着增加 – 这促使我们深入研究数百万澳大利亚上班族的思考和感受，他们正在做什么以及他们如何与之互动。在他们的日常工作或学习之旅中做广告。
我们希望更深入地了解典型的澳大利亚通勤者的体验，以便我们可以帮助品牌和广告客户在旅程中最大限度地提高他们的曝光度和影响力。在一项研究项目中，包括民族志“中通勤”面对面访谈，一系列通勤视频日记研究和定量在线调查，我们发现了一些有关澳大利亚上班族情绪和心态的有趣且令人惊讶的见解。
澳大利亚上班族的情绪和心态
我们的研究表明 – 与流行的互联网模因相反，我们大多数人可能会自动承担 – 大多数情况下，通勤者不介意他们的日常通勤，只有16％的人不喜欢它。
正如墨尔本大学副教授兼ARC未来研究员David Bissell博士在他的“过境生活”一书中所说的那样，“通勤可能会疲惫不堪，耗费成本，但它也可以活跃，激发和激励。”
虽然人们旅行的时间较长 – 平均每日通勤时间在60-72分钟之间 – 他们将那段时间重新定义为家庭经常紧张的早晨例行之间的积极“过渡时间”（想想：打包午餐，找袜子）让每个人都出门）以及工作的专业压力和压力。
比塞尔博士继续说道，“无论是毒药还是治疗，通勤都是一个区域，在这个区域中，我们生活中的紧张和矛盾，各种影响和欲望都会脱颖而出。”
每日通勤已成为我们所有人都珍视的神奇商品 – 珍贵的“我的时间”，我们有机会坐下来，赶上电子邮件和社交，听音乐，或开始研究我们的下一个梦想度假目的地或大 – 票务项目。
Adshel的主要发现是“拥有旅程，而不仅仅是目的地”的通勤研究
澳大利亚人现在每天上下班时间为60-72分钟，相当于288小时，或每年36个工作日，
地铁上班族每天平均有两种不同的交通方式来工作/学习，
单程30-45分钟的通勤是“甜蜜点”，通勤者最有可能享受旅程，更开放，更容易接受信息传递，
从2013年到2018年的五年间，通勤时间增加了33％，
75％的上班族将他们的通勤视为“做时间”或“停工时间”，以及
84％的人对他们的日常通勤感到积极或中立，只有16％的人不喜欢它。
在日常通勤中体验到的这种积极心态导致人们更加警觉，开放并接受新的想法和信息 -
这是品牌接触，引导和影响目标受众的最佳时机。
什么是‘启动‘，我该如何使用它？
“启动”是一种心理现象，指的是我们所有环境中的所有东西都会受到微妙影响的方式，从声音到图片，气味和文本，这些都可以潜意识地影响我们的思考，感受和行为方式。启动解释了我们的大脑如何对信息进行分类 – 无论是有用的，有趣的还是潜在的重要信息 – 并且可以在广告中发挥重要作用。
作为神经营养学家的神经营销专家和创始人兼负责人，Peter Steidl博士解释说，“启动可以对我们的短期决策产生重大影响，对于让我们更容易接受某些选择非常重要。旅程，特别是每日通勤，是这种启动效果非常有效的时间。通勤者在旅程中看到的户外广告创造了记忆，然后成为购买时的触发器。“
这对品牌和广告商意味着什么
我们的“拥有旅程，而不仅仅是目的地”报告已经确定，小型户外广告可以成为一种强大的媒介，在他们最容易接受新想法和信息的过程中切断杂乱并吸引人们。
对广告的看法：通勤者认为户外广告比在线，电视和广播广告更具侵入性和令人讨厌，更值得信赖。
我们的研究还发现，户外广告最强大的用途是提供简单的关键信息，而不会让信息过多的观众 – 理想的格式是简短，引人注目，引人注目，鼓舞人心和有抱负的信息以非侵入方式提供。
有效使用小幅面的户外广告可以使人们进一步研究甚至做出现场购买决策。“当你正在旅行时，小格式的户外广告并不是侵入性的; 它不会打断你正在做或计划做的事情，“Steidl博士说。“这就是为这类广告提供了比其他广告格式更大的优势。当一个人被广告打断时，当他们的目标受到干扰时 – 就像广告打断他们最喜欢的电视节目一样 – 他们会对该广告或该品牌感到不满。但在日常通勤中，户外广告不会中断。就在那里。所以人们更容易接受它。“
当然，并非所有上班族都始终感到积极和乐于接受信息，研究表明 – 与他们的晚上回家相比，人们更有可能在早上的工作之旅中感到积极，精神和接受。我们还发现，不同类型的创造性方法在一天中的不同时间也会更有效，所有这些都取决于通勤者的心态。
了解通勤者是我们的核心目标之一，我们以前的研究甚至已经确定了通勤者更有可能考虑，研究和比较不同行业产品价格的具体时间段。这项详细的研究可以让您的广告系列在适当的时间在适当的位置有效地定位您的受众群体。
Mike Tyquin是Adshel首席执行官。
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