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雅加达 – 本土乘坐公司Go-Jek和新加坡Grab之间的竞争已经达到了一个新的水平，前者已经从全球科技巨头的区域扩张中获得了最新一轮融资。
Go-Jek上周宣布，已收到Alphabet Inc.的谷歌，中国电子商务巨头京东（JD.com Inc.）和中国企业集团腾讯控股（Tencent Holdings）的F系列资金，其中三菱（Mitsubishi Corp.）和Provident Capital加入其投资者行列。
Go-Jek没有在其新闻声明中披露它筹集的金额，但路透社援引消息人士称，该价值约为10亿美元。
该公司在声明中写道，筹集的资金将用于帮助Go-Jek进入印尼市场并巩固其在其他国家的地位，包括新加坡，越南和泰国。
“随着我们向国际扩张，我们很高兴将我们的愿景扩展到更多国家，同时将印度尼西亚作为区域技术创新中心，”Go-Jek集团首席执行官Nadiem Makarim在声明中表示。
Go-Jek及其附属公司现在在遍布东南亚的204个城市和地区的五个国家开展业务，拥有超过200万名司机合作伙伴和40万商户。
根据Go-Jek的说法，其在越南的本土品牌Go-Viet在2018年8月推出后的三个月内，获得了该国两轮运输市场份额的约40％。
印度尼西亚独角兽上个月在新加坡开设了测试版应用程序，而在泰国，它通过与持牌摩托车出租车合作推出了两轮乘车服务。
与此同时，在收购优步的东南亚业务后，乘车应用程序Grab已经在印度尼西亚和周边国家加大了竞争力，该公司决定退出该地区。
Grab Indonesia总经理Ridzki Kramadibrata表示，印尼仍然是公司最大的市场，因为其服务在222个城市，而东南亚将继续成为焦点区域。
Grab声称它在印度尼西亚拥有60％的双轮运输市场份额和70％的四轮运输市场份额。
就像Go-Jek一样，Grab继续从大投资者那里获得资金，包括日本企业集团SoftBank Corp，中国科技巨头滴滴楚星以及日本汽车制造商本田的风险投资部门等。
Venture Capital和创业印度尼西亚协会（Amvesindo）副主席Donald Wihardja表示，Go-Jek有机会在成功主导当地市场后与Grab在区域市场上竞争。
“来自科技和实体行业的外国投资者认为Go-Jek可以主导东南亚市场，”他说，并补充说，Go-Jek在最新一轮融资之后，在公司估值方面赶上了Grab。
据消息人士透露，Go-Jek的公司估值现在约为90亿美元，而Grab的估值为110亿美元。
唐纳德预计，Go-Jek和Grab之间的竞争将是长期的，并且获胜者将继续为扩张筹集资金。
Go-Jek的创始人在声明中表示，他们将继续影响公司的决策和方向，同时保持其长期愿景并推动业务扩张。
正如Go-Jek的新闻声明所引述的那样，负责谷歌Next the Billion Users计划的支付和副总裁Caesar Sengupta表达了公司对Go-Jek愿景的信心。他表示谷歌“致力于支持[Go-Jek]的创新和对经济增长的贡献”。
