简报：
根据福特自动驾驶汽车业务团队成员亚历山德拉福特英语的中文帖子，福特正在与在线订购平台Postmates合作，试行扩大的自动驾驶食品配送服务。该测试正在迈阿密和佛罗里达州迈阿密海滩进行，有超过70家参与的企业。
在下订单时，消费者会选择是否希望通过自动驾驶车辆交付。对于飞行员来说，福特设计了Transit Connect，这是一种带有储物柜系统的车辆，可以保证食物安全，并允许一次旅行中多次交付。它包含各种尺寸的后部和乘客侧储物柜，以适应不同的交付。当汽车到达时，消费者会收到短信以便与车辆路边相遇，在触摸屏上输入访问代码，并且包含订单的储物柜将打开。交互将由音频提示和灯光引导。
福特表示，它正在测试许多元素，特别是交付体验的第一和最后一英里。该汽车制造商将研究消费者如何与车辆，触摸屏，储物柜系统和外部音响系统进行互动，以告知其计划于2021年发布的自动驾驶车辆。虽然研究车辆似乎是自动驾驶，但它们是手动驱动测试。
洞察力：
通过扩展自动驾驶运输车辆的测试，福特继续从销售和制造车辆转向探索自主和移动优先技术将如何影响运输并可能为企业和品牌提供支持。为了成为市场的领跑者，福特此前在2017年8月进行了两轮测试，在迈阿密和密歇根州安阿伯市通过自动驾驶汽车运送多米诺的比萨饼。福特于1月份在消费电子展上首次宣布与Postmates合作的计划。
通过每个试点计划，该公司都希望简化订购流程并改善客户使用自动驾驶车辆的体验。丰田和特斯拉等竞争对手也以不同的方式进入自驾游戏。丰田最近宣布向总部位于加利福尼亚州奥克兰的Boxbot投资750万美元，该公司将自动驾驶汽车引入交付服务模式。
随着移动食品订购的增加，自动驾驶交付可能会改变游戏规则，为消费者提供更多便利，并为流程增加更多自动化。尽管存在挥之不去的安全问题，但消费者也对自动驾驶车辆表达了更大的兴趣和更高的信任度。根据2018年德勤全球汽车消费者研究报告，47％的消费者认为自动驾驶汽车并不安全，相比之下，2017年有74％的消费者认为自动驾驶汽车不安全。
对于自动驾驶汽车的关注正值福特重新评估其业务战略的时候。今年4月，福特宣布将停止在北美销售轿车，除了Mustang和一款名为Focus Arrive的新车，将于2019年首次亮相。该公司正在削减其营销支出，着眼于削减成本255亿美元。作为其中的一部分，它最近将其大部分广告业务（此前由WPP处理）提交审核。
EricaSweeney